地下礦用架空索道摩擦襯墊的機械性能以及摩擦系數(shù)揭秘

地下礦用架空索道摩擦襯墊

（俗稱：猴車襯墊）

       2015年4月30日，由中華人民共和國工業(yè)和信息部發(fā)布的JB/T12185-2015地下礦用架空索道摩擦襯墊行業(yè)標準，為了適應新型礦山煤礦索道對橡膠輪襯的技術要求，針對礦山煤礦（煤炭部標準）的安全生產(chǎn)特殊要求，我公司采用德國原材料生產(chǎn)礦用猴車驅(qū)動輪襯墊，主要配套國內(nèi)各大型、中型、新型礦山索道（俗稱猴車）以滿足不同的需求。

       本公司生產(chǎn)的猴車襯墊，安裝于猴車驅(qū)動輪上，由于其極高的摩擦系數(shù)，所以不會出現(xiàn)鋼絲繩滑繩現(xiàn)象，保障了猴車的運行。同事，用來減少鋼絲繩的磨損，大大延長了鋼絲繩的使用壽命。

該驅(qū)動輪襯墊的特點

1、惡劣的條件下表現(xiàn)出極高的摩擦系數(shù)；

2、硬度適中，具有良好的繩槽的可車削性；

3、防水、防油和防礦上腐蝕性液體；

4、耐磨性能高。

  地下礦用架空索道摩擦襯墊的機械性能：

 地下礦用架空索道摩擦襯墊的摩擦系數(shù)：